【穷到什么程度呢?2011年的时候,咱们划定了集中连片特困地区,贵州省88个县有71个入选。】
考察人员来到贵州。
几乎走断了腿。
有学者忍不住感慨:“不是夜郎真自大,只因无路去中原。”1
【古时候,这里的山谷之间只有最简单的铁索桥。】
铁索桥有些像是现在景区中经常会出现的吊桥,高悬于山谷之间。
有的在桥面铺设了木板,只是年久失修,经常可以透过破损处看到下方翻涌的江水。
有的甚至只有几根铁索。
人过江的时候将自己用绳子系在铁索上,一步步小心翼翼的走过去,或者是直接滑过去。
……
贵州,西南边陲,在古代的时候,和中原王朝的关系有好有坏。
但大多数时候还是归顺的,只是类似于分封制,本土部落自治,历史上四大土司威名赫赫。
这时候的贵州百姓们,也正在津津有味的看着仙画。
夜郎王喝着酒,气呼呼的哼了一声:“就是嘛!这拐来拐去的山路,怎么去中原?所以本王不知道中原有多大也是情有可原的。”
之前汉朝王室派了使者前来,想要让夜郎国归顺。
夜郎王问了一句:“汉孰与我大?”
后来他才知道,自己这句话问得实在是很天真。
夜郎王幽怨得看一眼远处的山:“这能怪我吗?”
这些山,实在是不好走啊!
其他小国和小部落的人也都在窃窃私语。
“若是咱们归顺于中原王朝,他们能给我们修这样的桥,那就可以!”
“哼,你想多了,中原人向来出尔反尔,还是小心为妙。”
不过,不管怎么说,对仙画上的那些可以穿越山谷的桥,大家都是羡慕得要流口水的。
……
【新中国成立后,贵州开始陆陆续续的修建桥梁,但大规模的修建高桥,是最近十年才开展的。这十年也是国力逐渐强盛、经济逐渐富裕的十年。】
【先富的带动后富的,国家并没有食言。】
在一个新建桥的工地上,有附近的村民们好奇的在围观。
面对镜头,他们把这工程大赞了一番。
“等了好久咯!”
“你看那山谷,我们是对山喊得应,都能听到,但真要走到对面去,走路最起码要半天。”
面容有沟壑的老者笑呵呵的道:“我三十五岁的时候才第一次下山去到县里面。”
“就感觉被困在了这里,我们是做梦都想要有一座小桥,没想到最后是一座那么大的桥!”
“有桥好啊,你看这边风景都好,有桥了有路了,说不定有游客愿意来,我们也可以不用去外面打工嘛。”
村民们你一言我一语的时候,画面已经转到了贵州的无数高桥上。
在峰林林立的崇山峻岭之间,无数显眼壮丽的高桥架设在了山谷之间、江流之间、云雾之间。
最高的桥甚至达到了625米,相当于两百多层楼的高度!
【全球十大最长的跨海大桥,华夏也占了一半。】
【最长的港珠澳大桥有55公里。】
一条条长桥伸入海中。
当夜幕降临,桥两边的路灯依次亮起的时候,仿佛真的来到了银河。
从天上看,更像是卧着的长龙。
有巨轮鸣着汽笛从桥下通过。
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