但是却很有趣。
桑弘羊立刻道:“所以也不能太贵,免得让对方生出自己造的心来。”
这下,大家看他的眼神还带了些提防。
果然无奸不商。
桑弘羊不以为意,这做生意的事情,里面的学问其实可深着呢。
桑弘羊很乐在其中。
而且他早就发现后世这些国家之前的博弈就挺有意思,很多都不再以战争的形式出现,而是以贸易的形式出现。
他心中不是不喟叹的,这才是像自己这种人的价值所在啊!
……
【之后,计划中的大工程项目越来越多,咱们一想,这不行啊,老花钱了,还是得自己搞才行。国内终于下定决心要造自己的盾构机。】
【根据这些年的经验,当华夏说要做成什么事情的时候,最好是当真,因为它真的往往能做到!】
【三年后,首台拥有独立知识产权的国产盾构机下线。十二年后,国产盾构机销量一跃成为全球第一!】
【20022年,盾构机实现了全部国产化。】
高大宽敞的车间内,工程师和工人们正在喜气洋洋的庆祝新建造的盾构机下线。
“它叫京华号。”总设计师对记者道。
“开挖直径达1607米,长150米,总重量4300吨!”
被涂上新装的京华号安静的放置在车间内,看上去有五六层楼那么高,绝对的庞然大物。
即使它不动,也能够想象出它在工作时爆发出来的威能。
镜头拉升。
城市从黑夜中醒来,路面上的一切都开始忙碌。
人们开启了一天的工作。
但是视线往下再往下,穿过土层,在照不到光亮的几十米之下的地底,却有着许许多多的盾构机也正在尽职尽责的工作。
为城市的建设贡献出力量。
【用二十年,追上了百年的落差。】
【盾构机如此,高铁也如此,其他方面也如此。】
【逢山开路、遇水搭桥,西北、西南地区很多千年都不通路的地方终于被连接在了一起。】
【隧道击穿了西北和西南的一众山脉。】
西部的高耸山脉又一次出现在天幕上。
不过这一次的主角不是在边疆的喜马拉雅等,而是位于第一级阶梯与第二级阶梯中间的——祁连山脉、昆仑山脉、秦岭山脉。
盾构机正在辛勤工作。
一条条超过两万米的隧道也最终呈现在人们面前。
最长的新关角隧道甚至达到了32690米!
它连接了西宁与新疆。
【很多年前,翻越这些山脉可能需要火车迂回盘旋几个小时,但是现在,隧道直通,十几分钟就可以到达山脉的第一边。】
……
徐霞客生起了一堆火。
这蜀山之上,可真是够冷的,不生火对付不过去。
徐霞客当天晚上做了一个梦。
他梦见自己来到了后世,看到气势磅礴的盾构机正在蜀山的山腹中穿行。
蜀民们和他这样的旅行家,顺着盾构机开出来的隧道,来往于蜀地与中原之间。
即使在梦中,徐霞客都笑出了声。
蜀山沿途和深处还有一些土著部落居住,他们不与外界往来,还相信着巫的力量。
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