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……

【但日本也不是省油的灯，他们在东南亚的市场策略是宁可亏本，也不让咱们赚。反正，就是不能让你好过。】

【当然了，他们得听华盛顿的。】

【日本赔钱，关我漂亮国什么事？】

【不过，亏钱只是一方面，他还建得慢，质量也堪忧。给印度造高铁，六年才修了十公里，然后预算直接翻倍。至今，印度人都还在网上和日本人互喷。】

【而咱们交付的工程，准时准点，质量又好，往往赢得一片掌声。】

印度的网友们正在和日本的网友们云吵架。

印度：“是谁之前信誓旦旦的说自家的高铁技术领先全球？结果就这？我死之前可以看到高铁建成吗？”

日本：“这能怪我们？你们征地征了三年才完成40！明明是你们拖拖拉拉。”

印度：“你们的技术也就那样，只能吹牛，还不如华夏。”

日本：……好气！

而镜头一转，华夏建设的雅万高铁已经开始展开了调试，最高时速达到了385公里每小时！

印尼方面负责的官员赞不绝口，笑容满面：“当然，华夏的技术就是最好的。”

【想想百年前还在被列强嘲笑看不起，现在却能站到巅峰的位置，也是唏嘘。】

【同样的遭遇，在盾构机上也是一样的。】

【盾构机是什么？是修地铁和修隧道必须要用到的一种高科技机械。我们曾经在这个上面付出了百亿的代价！】

【但现在，却可以做到国产盾构机反向出口，全球销量第一！】

要想富，先修路（完）

【盾构机长这样，一个庞然大物。】

它看上去像是一个庞大的机械的圆柱体。

但是上面又有着许多精巧的结构。

在车间里放着的时候，与站在其下的工人们对比，如同大象与蚂蚁。

【挖地铁、挖隧道、挖各种管道都少不了它。就像是一个推子，将它推着走，就能在地底下挖出适合的孔洞来。】

【好用到什么程度？】

【同样是挖一个山洞，用一千个人挖五年挖出来的深度，盾构机之用不到半年就可以挖出来。】

路小柒做了一段盾构机挖隧道时的小动画。

它像是钻头一样，在地底下缓慢行进。

前方的刀片锋利的旋转起来，切岩石和泥土就像是切菜一般，然后切碎的石块被附带的结构运到机械身后。

同时还可以一边加固隧道，防止塌方，一边铺设道路。

堪称多面手。

而这样的操作只需要二十多人就能跟班完成，安全又高效。

……

当盾构机刚开始出现的时候，其作为“机械之王”的巨大魅力当然让古人们感到了震撼。

但是，还是有人在嘀咕。

“几个国家折腾来折腾去就为了这个东西吗？”

怎么看都觉得有些莫名其妙的样子。

但是，当盾构机开始发力，在地底和深山凿洞的时候，刚刚表示不理解的人立刻献上了自己的膝盖。

“通天彻地！这是真正的彻地之能啊！”

难怪能够让人如此的为之着迷。

秦朝。

在一家工坊内，有老者正在教育自己的儿子：“看到了吗？你还觉得我墨家之术是上不了台面的奇淫巧技吗？”

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