时间:2007年10月7日星期天19点25分。
地点:北美洲休斯敦-林登·约翰逊太空中心一号发射台。
当托尼动用关系,让他坐上FSS太空梭一号后,便等待助推FSS太空梭一号的新民兵3固体运载火箭点燃起飞。
没错,FSS太空梭一号是需要火箭助推的,毕竟它的祖宗SR71黑鸟的漏油问题,严重到FSS太空梭一号都产生了这样的情况。
NASA只好让FSS太空梭一号,装上新民兵3固体运载火箭,而新民兵3固体运载火箭又由民兵3洲际导弹改造而来,完美继承了固体火箭发动机特性。
固体火箭发动机是由药柱、燃烧室、喷管组件和点火装置等组成。
药柱又是由推进剂与少量添加剂制成的中空圆柱体,其中空部分为燃烧面,其横截面形状有圆形、星形等。
药柱则置于燃烧室,一般即为发动机壳体中。
在推进剂燃烧时,燃烧室须承受2500~3500度的高温和102~2×107bar的高压力,所以须用高强度合金钢、钛合金或复合材料制造,并在药柱与燃烧内壁间装备隔热衬。
点火装置用于点燃药柱,通常由电发火管和火药盒,装黑火药或烟火剂组成。,通电后由电热丝点燃黑火药,再由黑火药点火燃药柱。
喷管除使燃气膨胀加速产生推力外,为了控制推力方向,常与推力向量控制系统组成喷管组件。该系统能改变燃气喷射角度,从而实现推力方向的改变。
药柱燃烧完毕,发动机便停止工作。
固体火箭发动机与液体火箭发动机相比较,工作时间短,加速度大导致推力不易控制,重复起动困难,但不利于载人飞行。
但新民兵3固体运载火箭解决了这个问题,而缺点是航程短,满装新民兵3固体运载火箭下,助推到平流层时燃料便会用完,剩下的,就得托尼自已想办法突破平流层到中间层。
中间层是从平流层顶向上,也就是从55千米到80千米这个范围被命名为中层大气,简称中层。
在这里,温度随高度而下降,大约在80千米左右达到最低点,约为-90℃。
人们一般把飞行高度达到80—100千米的飞行器,看成是不依靠大气飞行的航天器。
按照NASA规定:飞行高度超过80千米的飞行员即可称为宇航员。
当FSS太空梭一号身下的3枚新民兵3固体运载火箭发出轰隆隆的巨响,顺利点火起飞后,负责这次临时起飞联系的休斯敦中心顿时发出了欢乐的庆贺声。
坐在FSS太空梭一号中的托尼,虽然看着大家也很激动,但他并没有忘记这次任务是什么,只是不知道为什么,自已无法联系到周,只能与休斯敦中心、贾维斯联系。
托尼猜测,FSS太空梭一号里面应该安装了通话屏蔽器这样的仪器,但此时托尼根本无法起来拆除仪器。
陷入无聊的托尼只好看着仪表上的字,一字一句的读出说道,“目前高度2025米,分位正常、FSS太空梭一号燃料、火箭运行正常!”
“目前高度5102米...正常、FSS太空梭一号燃料正常!”
“目前高度8848米,分位异常、FSS太空梭一号燃料正常、火箭运行异常!”出现异常,托尼不由大吃一惊,连忙与休斯敦中心联系。
但听到托尼话的休斯敦中心,完全不慌并说道,“是只有分位显示异常,还是火箭运行异常?”
托尼便转头看向仪表,说道:“分位显示异常足方位表的NS方向指针乱转,火箭运行异常是火箭飞行剩余时间乱码。”
“那不用怕,NS指针乱转是因为方位表后面的磁铁,没有钉死固定好,使磁铁在高压下裂开了,火箭飞行剩余时间乱码这个估计是程序算法问题,现在弄不了,只能等你回来再调,”休斯敦中心回复道。
托尼:“......”。
托尼顿时无语了,他只好和贾维斯说道,“贾维斯,我能问候一句他们家人吗?”
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