其实今天一起来了这么多汽车工业企业,就算要见他们的会长也不难。
但李学武决定了,自然就都好安排了。
丰田章一郎的身材不高,站在李学武身边合影很吃亏,但他依旧笑的很有礼貌。
寒暄结束,双方上楼,丰田安排的不是会议室,反倒是很大的一间会客室。
李学武似乎看出了对方这么布置的深意,笑了笑并没有在意。
还是那句话,丰田能拿得下就拿,拿不下就利用丰田拿下本田。
日本汽车市场丰田占了40%,日产占了22%,本田只占了8%,你说差距得有多大。
如果用一句话总结日本的三大汽车企业,那就是:
丰田是全能霸主,日产是硬核老二,本田还是摩托车为主的小车玩家。
其实小玩家也有小的好处,至少李学武瞄准的摩托车发动机以及制造技术有希望。
“这个是今年新推出的车型。”丰田章一郎很热情地给李学武展示了一款汽车模型,是丰田今年换代的皇冠S60S70。
这可是当前丰田的旗舰公务豪车,西田健一当初送给苏维德的就是这款车。
不过那台车的款式是上一代,比较模型上看起来硬朗了一些。
丰田不仅有皇冠这样的旗舰车型,还有全球走量神车卡罗拉E20,以及平民后驱跑车赛利卡、中型车卡丽娜、海拉克斯皮卡、toyoace轻卡。
丰田汽车的风格就是,耐用、省油、中庸保守、可靠性拉满。
这倒是跟钢汽的造车理念有些相似了,大而全,小而精。
“很漂亮,”李学武笑了笑,赞道:“外行首先评价一台车的标准就是漂亮。”
“您说的对,汽车毕竟是一种商品,”丰田章一郎肯定地讲道:“外观一定是客户考虑是否购买的一个标准。”
“嗯,这个我们也有想到。”
李学武缓缓点头,介绍道:“红钢集团车辆工程研究所还专门成立了一个设计办公室。”
古力同等人看着坐在会客室首位的李学武侃侃而谈,说不羡慕是假的。
如果他们的厂子也成立一处科研院,那再谈及技术研发和设计思路的时候也有道了。
目前来说,汽车设计和工程,真就属红钢的科研院强了,甚至比一汽和京汽强。
那段时间,红钢集团没少从一汽和京汽挖人,当时说的是敌人,后来证明都是错的。
红钢集团算是捡着了,科研和教育底蕴非常的丰厚,工业制造潜能爆发是必然的。
也只有像红钢集团这样的综合型企业,负责人才有资格和自信坐在丰田章一郎的面前吹牛哔了。
“我们在钢城搞了一个汽车城的项目。”李学武终于讲到了这个项目,他依次介绍了古力同等人的身份和工业情况。
被介绍到的,他们也会做一些补充,趁机与丰田章一郎聊上两句。
李学武这个时候是很有耐心的,他也算是组团来的,丰田章一郎的压力是有的。
会客室沙发上已经坐满了,他们的背后站了一些丰田的工作人员,以及李学武等人的随行人员。
要说双方是在友好的条件下进行沟通与交流的,那这用词就再准确不过了。
丰田章一郎听的很认真,甚至从秘书的手里拿过笔记本做了简单的笔记。
等几人介绍完,他这才认真地询问起了钢城汽车城的项目。
在听李学武介绍,钢城汽车城项目与机加工项目、化工产业园、冶金以及营城港组合发展的时候,脸上竟然也有了羡慕的神色。
“团结的力量还真是大呢。”
丰田章一郎点头说道:“你们将零部件生产与组装合并在一起,真是个聪明的决策。”
“我们是准备将零部件生产外包出去。”李学武解释道:“通过供应链制定生产标准,统一采购和应用。”
“这个会节省很多成本。”
丰田章一郎若有所思地讲道:“如果丰田在国内的生产规模没有这么大,那应该也会用这种思路了。”
在日本的丰田就像京汽,身体太大,转不过来身子了。
李学武他们这些汽车工业企业反倒是很灵活,应对市场和时代的变化,有机会及时做出调整。
就像汽车城项目,他让京汽和一七厂搬过来,人家能愿意吗?
就算他们愿意了,属地也不会愿意的,这不是白给辽东送大礼了嘛。
“不仅仅是节约成本的问题,还有研发和运输上的便利。”李学武强调道:“这也更容易拿到产业优惠政策。”
“我明白您的意思了。”
丰田章一郎微微笑着看向他问道:“目前你们是有政策的对吧?”
“当然,”李学武挑了挑眉毛,讲道:“如果没有好的政策,我们也不会见面了,不是吗?”
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