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当以钱濠为首的一群人,在群里疯狂嘲笑的时候。
默默窥屏的韩昭辉和魏裕涛,非常默契的保持沉默。
他们两人是真正的造车狂魔、汽车迷。
每一个敢于追逐梦想的汽车人,都不应该被嘲笑。
在他俩看来。
比起那些粗制滥造,只是为了骗补贴的电动车企,亿达新能源烧了一两百亿,是真心实意打算造好车。
他们花巨资引进一流的生产线和设备,高薪挖来许多高级设计师和工程师,研制的云飞电动汽车虽然毛病多,但绝非是一无是处。
如果能砍掉一些过于先进复杂的配置,或者多一些时间进行调试完善,云飞电动汽车绝对不会成为大家的笑柄。
以前是没办法!
因为亿达地产集团是上市企业,是做房地产开发起家的。
他们买地皮建楼盘卖房子,一般就是两三年便回本赚钱。
对于电动汽车这种复杂的工业产品,他们显然过于急功近利了。
光顾着讨好消费者,用上了很多先进时髦的科技配置,比如智能交互、辅助驾驶等等。
房子可以为了好卖,把样板房打造的极为高档,让买房的人觉得高大上就行了。
但汽车不是房子,不是说你加了许多先进时髦的东西,就能让你的汽车好卖。
恰恰相反的是……
工业产品从来遵循一个特点。
那就是越复杂的东西,越容易出毛病。
秤砣可以用上百年,但汽车一二十年就得报废。
所以亿达地产集团,花了大价钱想造好车。
也确确实实,做了很多工作。
可结果呢?
步子迈太快,扯到蛋了。
没有经过严格测试、反复完善、仔细修改的云飞电动汽车仓促上市。
最终成为了一个华而不实、故障不断,令车主炸毛、令车迷笑尿的全民笑柄。
没有让亿达地产集团的股价起飞,反而成为了一个拖累业绩的累赘。
不过……
韩昭辉和魏裕涛相信。
凌峰敢于接手亿达新能源,并且还给它改名字为芸峰。
很明显,凌峰是要下大力气、用心造好车。
亿达新能源的基本盘是很不错的。
不管是人员和设备,都是一流的。
只要能花时间和精力用心做,做出来的电动汽车,丝毫不见得会比其他家的差。
而这也是为什么,当初韩昭辉两人东拼西凑二十亿,也想买下这家公司的原因。
只不过……
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