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第三百零三章 这个飞行装置搭上电池就可以直接起飞了（第7页）

王浩也在思考这个问题。

ss电池的使用场景，可不像是民用汽车或是无人机那样，制造好成品电池使用就好了。

ss电池，设计的目的首要是供给‘反重力飞行器，，后续论证可能会用于其他大型设备，甚至是大型军事设备。

那么ss电池要怎么进行整装？

王浩有些不确定，就干脆先放下电池研究问题，直接去了航空工业集团团队的实验基地。

这天他收到了航空集团团队的邀请，参加第一次‘反重力设备，的起飞测试。

其实并不是直接制造出了反重力飞行装置，就只是测试让‘反重力设备，设备升空。

所谓的升空，也只是脱离地面而已。

航空集团的团队在反重力设备下安装了四台小型推进器，反重力设备也连接着电源线。

因为横向反重力技术让设备自身减重，最终设备的重量也只有不到两吨。

那么就可以以小型推进器，让反重力设备原地升空。

这是反重力飞行装置实验设计中的一环。

虽然只是简单的脱离地面，甚至电能还来自连接的线路，还是很具有代表意义的。

很快。

王浩到了航空集团团队的实验中心就看到了所谓的‘线路能源，反重力飞行装置。

其实就和反重力性的研究中的实验装置差不多，只不过包括冷却系统在内，都已经被独立出来，并搭载在了反重力装置上。

其他和地面连接的就只有电力线路。

王浩看到了装置以后，马上就想到了ss电池，第一个反应就是，「可以试着搭上超导线圈，再对内部改装一下，电子系统结合ss电池软系统……」

「不就能直接起飞了吗？」，！

一系列连锁反应，也就是储能线圈的失超问题。

在原来潘东

的团队里，梁静叶就负责解决失超相关的问题，而王浩的团队底层设计完善，并没有遇到失超问题。

现在设计全新的储能线圈，就必须要考虑检测以及安全平衡问题了。

在储能线圈的设计问题上，王浩的做法就是不断的召开论证会议，针对每一个问题，让相关的负责小组拿出解决方案。

那当然不是直接的解决方案，就只是一些在问题上的想法。

这还远远不够。

技术小组不可能想出完善的解决问题的方法。

所以王浩还要针对每个问题和很多人进行讨论，有些问题一讨论就是很长时间，还会让其他的技术小组人员发表看法。

这种论证持续了很长一段时间。

王浩针对每一个问题确定了设计方案。

实验组很多人都参与到了储能线圈设计论证工作中，当然也包括梁静叶，她是王浩的助手，是全程参与论证工作的，中途还提出了不少的想法。

在一段时间的工作后，梁静叶就发现了奇怪的地方。

储能线圈的设计工作是很复杂的，每一部分的设计都要牵扯到很多的因素，有些问题想要解决，几乎不可能想到完美的方案。

但是，王浩总是能确定一种设计方式，即便这种设计方式存在这样那样的问题，他还是会确定下来，之后就进入到其他问题的讨论。

最开始，梁静叶觉得针对某些问题，王浩对设计方案的确定有些仓促，还针对性的提出了自己的建议。

之后她就得到了刘明坤的提醒，「小梁啊，我知道你肯定有自己的想法，而且你在储能线圈技术上，也是很有研究的。」

梁静叶认真点头听着。

刘明坤继续道，「但是，只要王院士是确定了设计方案，你就不要再质疑了。」

「为什么？」梁静叶很不理解。

刘明坤轻笑的说道，「其实最开始我们都一样。后来，就会发现王院士才是对的。」

他提醒你一句，也就不再说了。

梁静叶则是有些摸不到头脑，他倒是发现了另外一个问题，针对王浩确定的设计方案提出疑问的人员，几乎都是潘东团队，并和她一起来到研究组的人。

实验组原来的老成员们，根本就不会质疑王浩的。

梁静叶也只好压住心里的想法，还去提醒其他人，也不要对确定的设计方案提出疑问。

很快。

梁静叶和其他人，都理解了刘明坤的话。

虽然王浩针对一个问题确定的设计方案，似乎是有这样那样的问题，但是，当几个确定的技术方案结合在一起的时候，好多问题就直接解决了。

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