凌骁宇手指在膝盖敲了敲。 他想说点什么,好缓解两人之间不尴不尬的气氛。 说句对不起,有那么困难吗? 他踌躇很久,话到嘴边却变成: “巴林晚上降温快,轮胎工作窗口会很窄。” “我知道。” 谷岩看了眼气象数据,“所以需要更精确轮胎升温策略,我做了三个方案,晚点发你。” 对话到此为止。 指挥台下赛道上,韦洛尔驾驶赛车呼啸而过,夕阳将柏油路面染橙红,远处沙丘在热浪中扭曲。 凌骁宇坐那里看谷岩专注侧影。 “谷岩。”他听见自己开口。 谷岩转头,眼神平静:“嗯?” 凌骁宇张嘴,道歉的话在舌尖打转,却怎么也说不出口。 最后他指屏幕,干巴巴地来了句:“韦洛尔道歉 沙漠的冷风从看台间隙钻过,卷起细微的沙尘。 排位赛q3,还剩最后两分钟。 凌骁宇的赛车停在维修站出口,引擎低吼,等待着出场的最佳时机。 “交通状况良好。” 汤姆的声音从无线电传来,“可以出场了。” 凌骁宇的赛车驶上赛道。 这一圈他必须要完美,维斯塔潘刚刚刷出了1分28秒的惊人成绩,超越了凌骁宇此前刷出的成绩。 第一个计时段,凌骁宇快了015秒。 车载画面里,赛车在5-6-7号连续高速弯中划出几乎贴着护墙的弧线驶过。 “漂亮。”汤姆的声音传来,第一计时段刷紫。 第二个计时段,依然领先,赛车在9号弯和10号弯的连接处完美平衡,出弯时油门全开,尾速达到快331公里小时。 现在只剩下最后一个弯道,14号弯,这个弯道是一个需要精准刹车和干净出弯的中速左弯。 凌骁宇的脚在踏板上施加压力,但那一瞬间,他感觉到了一丝犹豫,不是技术上的犹豫,而是心理上的。 而时机,往往由不得人犹豫,他的刹车点晚了半米。 赛车带着过高的速度切入弯心,前轮开始抗议,发出细微的尖啸。 他本能地反打方向修正,但那一瞬的转向不足已经造成了损失,出弯时,油门不敢全开,加速慢了02秒。 计时器跳动:1分28秒376。 第二名,落后维斯塔潘0087秒。 凌骁宇在方向盘上捶了一记,力道不轻不重。 “杆位是维斯塔潘!凌骁宇以0087秒之差屈居第二!” 看台上红牛车迷的欢呼。 星辰的维修站里陷入了沉默。 “他刹车点晚了01秒。”谷岩看了眼屏幕说道,“入弯速度高了3公里小时。” 兰斯在旁边整理文件,闻言抬头:“影响大吗?” “02秒的圈速损失。”谷岩调出维斯塔潘的数据对比,“他的出弯比我们干净。” 他没有说“比凌骁宇干净”,而是说“比我们”,像是刻意在回避提及他的名字。 身后,凌骁宇驶回维修区,尽管头盔将他整张脸遮得严严实实,可每个人都能感受到萦绕在他周身的低气压。 周日的正赛夜,二十辆赛车排列整齐,凌骁宇停在第二位,前方是维斯塔潘的红牛赛车,后方是皮亚斯特里的迈凯伦。 凌骁宇透过护目镜看着前方的五盏红灯。 红灯依次亮起。 熄灭! 维斯塔潘的起步堪称教科书,红牛赛车如弹射般冲出。 凌骁宇的反应只慢了002秒,但在f1的世界里,002秒就是天与地的差距。 迈凯伦的橘色赛车如影随形地贴近,和凌骁宇在进入1号弯时几乎并排。 更糟的是,第四位发车的诺里斯抓住了机会,另一辆迈凯伦赛车从外线切入,在2号弯完成了一次干净利落的超越。 “诺里斯上来了!凌骁宇掉到第四位!” 解说员的声音带着明显的惊讶。 “他这次的起步太糟糕了,有失水准。” 车队里空气似乎凝固了一瞬。 谷岩调出凌骁宇起步的详细遥测数据。 “离合器接合时间比练习赛最佳数据慢了002秒。”他语气沉了沉,“轮胎升温也不理想,前胎温度比维斯塔潘低8度,比皮亚斯特里低5度。” 下一秒,凌骁宇的声音从无线电传来,压抑着明显的烦躁: “诺里斯起步怎么那么快!” “冷静,凌。”汤姆试图安抚,“比赛才刚开始,我们还有五十六圈的机会。” 但机会正在以肉眼可见的速度流失。 前十圈,凌骁宇被卡在诺里斯车后,始终无法进入drs攻击范围。 维斯塔潘在前方越跑越远,每圈拉开03到05秒。皮亚斯特里稳居第三,与凌骁宇的差距保持在2秒左右。 “这样不行。”第十一圈,凌骁宇的声音开始绷紧,“我要超过去。” “等等……”谷岩的声音响起,“诺里斯的轮胎退化比我们快,建议再跟五圈,等他轮胎性能明显下降再超车。” “五圈?!”凌骁宇的声音里透出不耐烦,“五圈后维斯塔潘早没影了!” “急攻会消耗轮胎。”谷岩坚持自己的观点,“如果你现在强行超越,即使成功,前胎温度也会飙升,影响后半程的策略执行。” 凌骁宇没有说话,但就下一圈,他在10号弯突然发起进攻。 晚刹车,从内线切入,与诺里斯的迈凯伦并排入弯。 他完全无视了谷岩的建议,带了些泄愤和隐秘的私人情绪。 两辆赛车在弯中角力。 诺里斯经验老道地守住了线路,凌骁宇被迫走更宽的出弯路线,损失了04秒的时间。 超越失败,这次激进的尝试还让他的前轮温度飙升了15度。 “轮胎温度警告!” 谷岩看着屏幕上跳动的红色数字,“前左胎温度已经超过理想工作窗口上限,你需要保护轮胎了。” “我知道了。”凌骁宇的语气带着不耐烦和不服气。 第十三圈,机会似乎来了。 诺里斯在高速的11号弯出现轻微失误,赛车走线略宽,凌骁宇立刻贴近,准备在12号弯动手。 但他没有注意到,后方一辆赛车正悄然逼近。 拉塞尔,不知何时已经追至凌骁宇车后05秒,正处于攻击位置。 一个高速左弯。凌骁宇从内线攻击诺里斯,拉塞尔从外线同时进攻凌骁宇。 三辆赛车几乎并排入弯,场面惊险。 弯心处,拉塞尔的赛车与凌骁宇发生了轻微接触。 触碰很轻,轻到在车载镜头里几乎看不出来。 但对于正在极限边缘驾驶的赛车而言,这一点点外力已经足够改变平衡。 凌骁宇的赛车被挤向外侧,右前轮压上了路肩,更致命的是,拉塞尔的车在出弯时占据了更好的线路,车头已经超过了凌骁宇的后轮。 “f!” 伴随无线电里的怒骂声,凌骁宇的赛车在13号弯前完全失控,滑出赛道,冲进了砂石区。 轮胎在沙石中疯狂空转,扬起漫天沙尘,全场哗然。 赛车挣扎了两秒,才勉强回到沥青路面,但这时,他已经掉到了第八位。 “拉塞尔!”凌骁宇的声音从无线电传来,又惊又怒,“他挤我!” 赛道干事迅速介入,事故调查启动。 约翰逊冲过来:“赛会怎么说?” “正在查看回放。”马克紧盯着监控屏幕,“从车载镜头看……拉塞尔的车头确实在弯心时超过了凌骁宇。” “但那混蛋挤我出去!”凌骁宇的声音还在传来。 五分钟后,赛会裁决公布:拉塞尔在弯中已取得优势位置,凌骁宇应让出位置。 但由于凌骁宇已掉出赛道,实际损失更大。最终判决:拉塞尔罚时5秒,但凌骁宇需交还位置。 这意味着他要乖乖让拉塞尔超过,然后再尝试反超。 “这什么狗屁判决!”凌骁宇完全不服判决结果,“我被挤出赛道,还要给他让位置?!”
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