现在整体思路有了,咱们合力打开欧美的销路,跟你说一声,做个心理准备。”
那边曹天伟刚问了句是谁,方想就把山推到了曹天伟的脸上。
“呃。。。。。。
好,我知道了。”
曹天伟愣住了,半晌才回了一句。
只是他到底知道了多少,方想才懒得去猜。
这件事情,不是一个人或者一个厂就能推动的。
这可是一个大系统。
很快,方想正在整理思路,要不要把凯美瑞和凌志推出来的时候。
第一个报来好消息的,就是霍家。
生产线直接从欧美买了五条,最快的,半个月就能抵达羊城。
慢的,也不超过一个月。
走的是包家的船运,加急、加快。
果然资本家为了利润,不但会铤而走险,还会甘做牛马。
是的,资本家给方想做牛马,这是方想始料未及的事情。
当然,这一切的目的,还都是为了利润。
了解了一下这几条刚从工厂里拉出来就被高价拦下的最新式生产线。
方想也是有些无语。
没错,再一次拦下了小日子定制的生产线。
而且,还是定制的高端车和中端车的生产线。
既然万事俱备,那么方想也就毫不客气了。
本来还在犹豫要不要掏出凯美瑞和凌志,既然他们的生产线都给拉过来了,那还想什么呢?
第一代的凯美瑞,其实在82年就已经面世了,其硬朗的外观,做工不错的内饰以及紧跟潮流的功能。
还有通过减重获得的低油耗,加上经济实惠,舒适可靠的口碑,在北美大获成功。
唯一不足且被诟病的,就是他的尺寸了。
对,只有4400mm长。
妥妥的小型车。
不过在当时看来,已经是主流的长度了,毕竟,宝马的115,这时候的长度,也没长到哪里去。
但既然想狙击小日子在北美的销量,方想采用了简单粗暴的方式。
你的凯美瑞不是小型车吗?
那我就直接将你三代中型车的尺寸拿过来,跟你一样的配置、卖跟你一样的价。
走你的路,让你无路可走!
于是,方想设计的嘉美,很快就出炉了。
时尚的外观、动感的车身、加长的尺寸,搭配上宝马经典的动力传输系统。
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