对飞行员的保护,简直就是堡垒级别。根本不怕日寇机枪。
油箱又有自封闭功能。又有两台发动机。油箱容量又大。还装备六挺机枪。简直就是疯狂的空中屠刀。
空中格斗,没在怕的。
最后的结果,就是连山本五十六都被它干掉了。
继续右转弯。
这次没有那么着急了。半径稍大。
双翼机倾斜。但是没事。毫无感觉。顺利的转弯向西南。
距离对面出现的飞机越来越近。
调整方向。
错开一点距离。以免正面碰撞。
这个时代的飞机,可没有自动防撞击识别。面对面撞上也不奇怪。
稳住。
睁大眼睛看着左前方。
果然,二十秒以后,一架民航客机出现在左上方。
咦?
居然是民航客机?
还以为是从南昌转场过来的军用飞机呢!
判断失误。
但是没事。
管他什么飞机。事实证明,地图很有用。
真的能够在距离12海里(22公里)之外,就发现航空目标。可以提前做准备。
嗯,高度判断出现了一点点错误。他刚才忘记查看那个飞机标志的详细信息了。没注意到高度差。
张庸驾驶的双翼机,飞行高度是1000米左右。而那架民航客机的高度,大约是1200米。相差了大约200米。加上双方的水平距离,就显得更加遥远了。完全看不清楚。
于是继续转弯。
他准备追上去。
正好无聊。看看能不能跟着民航客机飞行。
大半径转弯。
“你要做什么?”陈善本在后面叫道。
“我去追刚才那架客机。”张庸回答。
“它已经过去了。”
“我追上去看看。”
“方位、高度出现一点点偏差,目标都会丢失。”
“我试试看。”
张庸没有解释的太详细。
查看目标客机的高度。还是1200米左右。
行,爬升。
爬升到1200米高度。然后水平加速。接近。
终于……
再次看到目标。
“咦?”
陈善本有些意外。
这个张庸,方向感这么好的吗?
在空中,居然能够准确定位目标?这是非常厉害的本事啊!
对于飞行员来说,高超的技术固然重要。但是,更重要的,是意识。是方向感。是判断目标可能出现的位置和高度。
在没有雷达的年代,飞行员在空中,完全是靠目测,或者自身意识战斗的。
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