彭志浩之前认为《地平线:极限竞速》不会取得太好的成绩,是苏澄想要拿品质换口碑做出的决策。
但是。
发售以后的成绩,颇为惊人。
首先就是他想要提出改进意见的玩法问题。
彭志浩认为,玩法过于简单,是一个硬伤。
但综合来看,其实玩法并不算枯燥和单调。
内容除了传统的公路、越野、拉力赛,还会掺和观光、探险、大逃杀等娱乐任务。
他忽略了一个非常重要的内核。
那就是……自由!
最重要的游戏氛围是自由!
玩家其实并不需要去管什么主线、进度之类的任务,只要随意跑一跑,参加一些自己感兴趣的活动,就能收获很好的游戏体验。
现在《地平线:极限竞速》可是被称为“云旅游”“云打卡”“模拟器”。
想起来之前他还想着,为了帧数上的优化,想提议把地图给砍掉一部分。
幸亏没提这个意见。
要是把地图给砍了一部分,那就完犊子了。
彭志浩已经看清楚《地平线》成功的内核。
刚开始这些玩家只是想看看风景,随便玩一玩。
但随着操作的娴熟,会逐渐不满足现阶段的挑战。
他们开始调高难度,减少系统辅助。
越是往里面挖掘,越是感觉有更多的乐趣在等待着他们探索。
这种循序渐进,不断深入的吸引力,比起那种转瞬即逝的爽感更加令人沉迷。
用画质来吸引玩家,用内容留住玩家。
这就是游戏制作的最高水平。
什么定位、套路、战略都是假的。
玩家愿意玩你做出来的游戏,这才是真的!
再者就是游戏的寿命。
这个车子的数量就决定了这是一款寿命极长的游戏。
首发就有300辆车。
一般玩家对于车都不是特别精通。
但想要的车全都有。
例如:GTR,AMG,丰田86等等耳熟能详的车子。
后续的更新维护也会源源不断地上线更多的全新载具。
最重要的是。
这些车子在现实生活中全都真实存在。
光是跑授权、跑合作、音效的录制,千鹤外勤部的同事们就累断了腿。
这些车子的获取渠道非常容易,可以直接用游戏点数直接购买,也可以在拍卖行参加竞拍。
只要正常完成各种活动,也会时不时地收到一辆车。
或者参加抽奖,也能时不时地获得顶级豪车。
驾驶着它们,行驶在海边的公路上,这是多么惬意的一件事情啊!
或许。
苏澄就是想用这一款游戏,来让人们寻求心中的平静!
遥不可及的自由,在《地平线:极限竞速》里,触手可得!
……
樊子茹把各部门收集好的报告,一同递交到苏澄的办公室。
《地平线:极限竞速》的改装系统是她和苏澄亲自抓的。
专业且硬核。
配件、参数,各种数据甚至精确到小数点后的胎压,齿轮传动比。
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