海军部设计院的橡木长桌被图纸、计算尺和咖啡杯占得满满当当,空气里混着墨香、烟草味和轮机舱带来的淡淡煤烟。今天原本只是例行评审,却演变成一场嗓门越来越高的拉锯战。
A方案组把一张巨大的剖面图摊在桌面中央——船体线条修长,标注着清晰的85米×20米×5米吃水。
“看见没有?”组长老周用铅笔尖戳着图,“85米足够排下54门1630式150毫米后膛炮!侧舷每5米一门,首尾各留回旋炮位,火力密度不会比传统战列舰低!”
他转身抓起模型明轮,直径5米半的桨叶在指间旋转,“配上双缸蒸汽机,功率2400马力,12节稳稳当当,吃水5米,港口随便进出。”
话音未落,B方案组的年轻设计师小梁把另一张更长的图“哗啦”一声展开,图头直接滚到桌沿外:“85米?那是做梦!炮闩、炮架、弹药升降机,每门炮占4.8米甲板,54门就是260米,你打算把船叠成三层?!”
他用尺子在图上狠狠一划,“95米全长,6米吃水,3000吨排水量,这是硬指标!明轮直径6米,桨叶加宽,转速压到每分钟11转,才能推得动这堆钢山,还能维持12节!”
A组的老周嗤地笑出声:“95米?你当洛河是外海?6米吃水,一退潮就在泥滩上晾龙骨!而且3000吨——财务部会直接把我们扔河里喂鱼!”
旁边负责轮机的刘工也补刀:“6米明轮?桨叶一多半得露在水面上,浪头一大就打空转,效率掉到七成以下,12节保个屁!”
B组的小梁不甘示弱,啪地把一本手抄计算簿摔在桌上:“看数据!炮重加弹药,甲板荷载每平米超1.1吨,85米船体纵向强度不够,中拱变形三厘米以上,炮击时船体直接扭成麻花!95米才能把应力降到安全线以下!”
他指着簿子里密密麻麻的算式,“还有煤仓——2400马力跑一天要烧70吨煤,85米船体塞不下锅炉房又塞不下煤仓,你要船员把炮弹当柴火?”
会议室里顿时像炸开的锅炉。负责炮术的王少校拍着桌子:“火力密度不能降!海军条例写得明白,单舷齐射不得少于27门,你们砍炮位就是砍我脑袋!”
负责船体的李工程师却吼回去:“砍炮位总比砍船体龙骨强!95米是底线,再短,龙骨就得用双层锻钢,成本翻倍,船台也放不下!”
明轮模型被两拨人推来搡去。A组把桨叶调到5.5米,强调浅水适航;B组把桨叶换成6米,强调推力储备。桌上的茶杯被震得叮当作响,图纸边缘卷起了毛边。
会议室里的嘈杂像一锅刚掀盖的蒸汽,图纸、木尺、算盘在桌面上撞得噼啪作响。张海峰猛地起身,手掌“啪”地拍在长桌中央,声音不高,却像炮闩合闸——所有争论瞬间卡壳。
“都先停一停。”
他把一卷用红线捆好的总图铺在灯下,指尖顺着墨线滑过,语气平稳,却带着不容商量的硬度。
“总长已与江总领敲定底线——
船长九十米,不能再缩;
船宽二十米,保证稳性;
船体总高三层:
最底层为动力舱兼煤仓,吃水线以下;
第二层储粮、淡水,并布二十四门1630式炮;
第三层住舱、医务、指挥,再布二十四门炮。
吃水上限六米,超过一寸,港务局不给泊位;
航速十二节,这是红线,谁再往下压,我就让他去锅炉房铲煤。”
话音落下,会议室静得只剩灯芯噼啪。
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